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第526节

 

“说实话我也不敢打包票,但是我对我自己这部电影的质量还是有信心的……”说着说着,吴师傅略微有些发虚的说道。

毕竟电影市场的魅力就在于难以预测,哪怕是再厉害的导演都不敢打包票,更何况还是吴导这个半道出家,自导自演的导演呢。

吴师傅至今也没有想明白,周东升的底气到底来自于哪里?还是说真的就只是年轻气盛?

对此,吴师傅属实是心里没底。

周东升自然是无从得知吴师傅的内心想法,要是知道的话,高低得说上一句,你对自己这张脸的威力一无所知。

这可是让无数人破防,甚至让多少人因此患上了战狼ptsd(创伤后应激障碍)。

同看热闹不嫌事大的吃瓜群众一样,周东升同样迫不及待的想要看到这一幕上演的时候了。

用一句话概括,那就是:“无聊无聊,我要看血流成河jpg”

尔后又寒暄了几句之后,也就挂掉了电话,压力山大的吴导化期待为动力,继续去督促《战狼2》的后期制作。

而吴导前脚刚走,尝到甜头的王校长后脚又屁颠屁颠打了个电话过来。

“不得不说,你小子这手段确实是厉害,这热搜榜都被你杀了一个七进七出了,这效果怕是不亚于真金白银的千万级别营销了……”

王校长乐此不彼的说道。

“这不是王校长配合的好嘛,这独角戏的效果,哪里有一唱一和的双簧戏来得好呀,这波不亏吧?”

“你小子当然不亏了,亏的是我好吗!”王校长笑骂道,随后话锋一转说道。

“对了,关于共享充电宝入驻亿达广场的事情,我给你办妥了……”

周东升闻言也是不由精神一震,“你跟你家老爷子提了?”

“你把哥们当什么了,好歹咱也是亿达董事好吧,更何况这屁大点事还需要惊动老爷子?老爷子最近忙得很,焦头烂额的……”王校长语焉不详的说道。

对此,周东升也是不由心中一动,掐指一算,这亿达所面临的危机似乎也快了,距离老王开启清仓大甩卖模式似乎已经为时不远了……

周东升内心不由打起了如意算盘来,虽然这么大一块肉不是谁都有资格能够伸嘴的,但或许自己有机会虎口夺食……

想到这里,周东升也没有在这个话题上深究,毕竟冰冻三尺非一日之寒,亿达的问题显然不是三言两语就可以化险为夷的。

对此,周东升自然也没什么“扶大厦于将倾”之类不切实际的想法,毕竟鲸落则万物生,同样是世间常态。

而随着周东升和王校长联手唱得这么一出完美的双簧戏,无疑是为共享充电宝行业博得了满堂彩,并且成功的为其造势。

抛开了已经被成功收购的街电,市面上仅剩的筹码也在一夜之间成为了香饽饽,不少投资机构宛如闻到血腥味的鲨鱼一般蜂拥而至。

只要有利可图,他们就永远不会缺席,尤其是经过一通专业的分析之后,他们发现共享充电宝这个行业的未来前景,其用户需求丝毫不亚于共享单车。

眼下共享单车都已经彻底疯狂了,那么共享充电宝显然也值得一投,哪怕投资机构再怎么保守,显然也不会错过这么好的进场机会。

最起码也得进场占个坑位才行,哪怕共享充电宝没能起飞,那也仅仅只是亏了初始投资,撤资依旧能够及时止损……

但是,如果错过风头,那对于机构来说可就是血亏,这么一笔账还是不难算明白的。

因此,借着这一股热度,不少机构已经开始跑步进场,掀起了一波抢筹的戏码来。

除此之外,也有创业团队嗅到了风口的味道,虽说条条大道通罗马,但选择正确的赛道,无疑能够让创业事半功倍。

因此创业,同样是需要“蹭热度”的,就像隔壁的共享单车一般,如今全国上下的共享单车企业早已经突破上百家了……

而共享充电宝这边,如果不出意外的话,自然也会步其后尘。

正所谓机不可失,失不再来,就在魔都这一亩三分地上,一支满怀雄心壮志的创业团队应运而生。

说来也巧,这支创业团队的基础班底,同样是源于共享经济,并且还是上一轮共享经济激烈交锋中的失败者。

而眼下共享单车显然还没到分出胜负的时候,而上一轮共享经济的交锋,那还得从打车软件说起。

三个阶段

如果将共享经济在国内本土化的发展分为几个阶段来看的话,那这第一个阶段,或许就是从打车软件开始的。

彼时的打车软件,还是以在海外市场上风生水起的uber为尊,直到进入了国内市场之后,为了能够更好实现本土化策略,才将名字改为“优步”。

而在最开始进入国内市场之际,优步几乎延续着自己在海外市场上的统治力,以极快速度完成了对国内市场的占领。

不到2年时光就已经将服务范围辐射到了全国六十余座城市,在全球范围内更是覆盖了超过70个国家和400多座城市。

这份惊人的成绩可谓是举世无双,放眼整个互联网打车领域可谓是一个能打的都没有。

只不过也正因为如此,优步几乎就像其他国际互联网巨头一般,只注重于全球化战略的实施,转而并不在意所谓一城一池的得失。

因此,正如其他国际互联网巨头在国内的剧本一般如出一辙,诸如亚马逊、雅虎遇上了阿里,谷歌遇上了百度……

终究是强龙难压地头蛇,在国内这一亩三分地上,还是国人更了解国人的需求。

优步虽然是后来者,但是同样是难逃重蹈覆辙的结果,尽管在本土化战略上花费了不少功夫,但最终还是在与滴滴打车的激烈交锋之中败下阵来。

事实证明,外来的和尚也不见得就好念经。

最终,共享经济在国内发展的第一阶段,由滴滴打车的胜出落下帷幕,并且还将优步国内的业务一一收编合并,市值更是一举暴增到了350亿美刀的高度。

而随着共享单车的火爆,共享经济的第二阶段随之拉开帷幕……

从中不难看出,共享经济的本土化发展,兴许可以简单粗暴的从:模仿—创新—超越这样的角度来看。

事实上,不光是互联网行业,与国际接轨的绝大多数行业似乎都遵循着这个阶段,只不过有的还停留在第一阶段,个别佼佼者能够达到第二个阶段……

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